Luister naar dit ArtikelOm een volledig klimaatneutraal vervoerssysteem in Nederland op te bouwen zullen veel burgers hun auto moeten inleveren, zegt Jan Willem Eirsman, de nieuwe hoofdklimaatadviseur van het kabinet als voorzitter van de Wetenschappelijke Klimaatraad, tegen het AD.
Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren
“Doordat elektrisch rijden nu gestimuleerd wordt, lijkt het erop dat we ervan uitgaan dat iedereen een elektrische auto gaat rijden”, zegt hij. Maar daarmee wordt hetzelfde systeem in stand gehouden, terwijl er een radicale verandering nodig is om in 2050 klimaatneutraal transport te realiseren.
Volgens Erisman is het de vraag of het op de lange termijn überhaupt wel mogelijk zal zijn om benzine- en dieselauto’s zomaar te vervangen door elektrische modellen “met de beperkte beschikbare grondstoffen en kritische materialen.” De aarde beschikt bijvoorbeeld maar over een beperkt deel van de edelmetalen die nodig zijn voor accu’s van elektrische auto’s.
“Misschien moeten we overstappen op een compleet andere manier van mobiliteit”, zei hij. Eén van de opties die de Wetenschappelijke Klimaatraad overweegt is dat stedelingen in de Randstad overstappen op deel- en openbaar vervoer, terwijl elektrisch rijden voor het platteland de beste optie blijft. “Dat is een heel ander concept dan zoveel mogelijk inzetten op zo goedkoop mogelijke elektrische auto’s.”
Erisman realiseert zich dat het idee op weerstand zal stuiten, vooral omdat het beeld van je eigen auto de vrijheid vertegenwoordigt. Hij benadrukte dat dit een lange transitie is. “Mensen hoeven morgen hun auto niet in te leveren.” Maar Nederland moet zich wel direct richten op het bouwen van alternatieven en het meekrijgen van burgers in de transitie naar klimaatneutraal vervoer in 2050, zegt hij.
