Luister naar dit Artikel

Amerika’s eerste officiële 15 Minute City, gelegen in Tempe, Arizona, is begonnen met het verwelkomen van bewoners en presteert zichzelf als ‘de eerste autovrije wijk die helemaal opnieuw is opgebouwd in de VS’.

De ontwikkeling, genaamd Culdesac Tempe, brak in 2019 de grond af en verwelkomde dit voorjaar de eerste bewoners. Autobezit is ten strengste verboden in de 15 minuten durende stad en bewoners hebben e-bikes gekregen om zich te verplaatsen.

Vorig jaar kondigde Klaus Schwab aan dat autobezit in 2030 verboden zal zijn en dat mensen kunnen ‘lopen of delen’. Inwoners van Amerika’s eerste 15 minuten stad ervaren Schwab’s visie van tevoren en kunnen alleen gebruik maken van auto’s in de vorm van rideshares via Lyft en autodelen via Envoy, een community-based dienst en platform voor het delen van elektrische auto’s.

NBC News bezocht de 15 minuten stad en presenteerde een voorspelbaar positief rapport over het leven in de liberale utopie. Horloge:

WOW It’s Really Happening 🚨 America’s First 15 Minute City. Car Free Communities 🚘🚫

“There’s a bold real estate experiment underway in Tempe, Arizona. Culdesac is the nation’s first rental community designed and built specifically for car-free living”

This brand new rental… pic.twitter.com/kH54o2pp7G

— Wall Street Apes (@WallStreetApes) February 15, 2024

Yahoo News volgde met een even rooskleurig rapport als het 15 minuten durende stadspropagandaproject, ontworpen om de massa te overtuigen om in de toekomst naar hun eigen gevangenis te verhuizen, in alle ernst begint:

Het idee van de 15 minuten stad – een stedelijk gebied waar bewoners al hun dagelijkse behoeften, zoals winkels, werk, school en culturele bezienswaardigheden, binnen 15 minuten met de fiets, te voet of met persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen kunnen bereiken, wint de laatste tijd aan populariteit. Tempe Culdesac beweert drie keer zo goed te zijn als dat ideaal en noemt zichzelf een ‘vijf minuten stad’.

Passagiersvoertuigen leveren een van de grootste bijdragen aan de verslechtering van de luchtkwaliteit in de Verenigde Staten. Volgens de Union of Concerned Scientists dragen auto’s ‘aanzienlijke hoeveelheden stikstofoxiden, koolmonoxide en andere vervuiling’ bij. Gemiddeld voegt elke auto in Amerika elk jaar vijf ton koolstofvervuiling toe aan onze lucht.

Maar met projecten als Culdesac Tempe die proberen mensen te helpen af te stappen van persoonlijk autogebruik door hen een andere, gezondere optie te bieden, kunnen we eindelijk zien dat deze trends beginnen te keren.

De Duitse Europarlementariër Christine Anderson waarschuwt dat het plan van de globalisten om de massa naar 15 minuten steden te dwingen in wezen zullen dienen als gevangenissen voor de gecontroleerde bevolking.

Volgens Anderson, lid van de Alternative für Deutschland Partij, was het Covid-vaccinpaspoort slechts een proefrit voor een sociaal kredietsysteem dat zal worden geïntegreerd in deze zogenaamde 15-minutensteden.

Anderson vertelde The Epoch Times: “De COVID-pas was een testballon om mensen een soort QR-code te laten produceren. Gewoon mensen daaraan laten wennen.”

“Waar ze nu mee worstelen zijn deze 15 minuten steden. Vergis u niet: het gaat niet om uw gemak. Het is niet zo dat ze willen dat je al deze plaatsen heel dichtbij kunt hebben. En het gaat trouwens ook niet om het redden van de planeet. De 15-minutensteden zullen QR-codes moeten hebben voordat ze je kunnen opsluiten.”

Anderson zei dat de 15-minutensteden nodig zijn om de bevolking goed opgesloten te houden, daarbij verwijzend naar een nieuwe Britse wet die de basis legt voor ‘klimaatlockdowns’ als de ‘volgende stap’ in het Great Reset-plan van het World Economic Forum.

“Om dat te kunnen doen, zullen ze deze 15 minuten steden nodig hebben”, zei ze, eraan toevoegend dat de globalisten dan de bevolking kosten zullen aanrekenen voor de toegang tot vrij reizen.

“Dus de arme mensen zullen in deze 15-minuten buurten achterblijven, terwijl degenen die beter af zijn, kunnen gaan waar ze maar willen”, voegde ze eraan toe.