Inentingspaspoorten worden de nieuwe ‘gouden ticket’ genoemd dat nodig is voor wereldwijde reizen, en de horeca die hiervan profiteren, nu het herstel eraan komt.
Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren
Landen als Griekenland, die een aanzienlijk deel van het BBP van hun land uit het toerisme halen, kijken er naar uit om nieuwe bezoekers te verwelkomen. Griekenland zal zich op 14 mei heropenen voor bezoekers, merkte Bloomberg vorige week op, maar men zal ofwel een vaccinatie nodig hebben, ofwel een bewijs van herstel van het virus of een negatieve test voordat men naar het land vertrekt.
Degenen die toerisme nodig hebben voor hun levensonderhoud, zijn klaar om verder te gaan. Huurbootoperator Panagiotis Mastoras zei: “Het is de veiligste manier. We hebben een punt bereikt waarop het zo niet meer kan. ”
Griekenland loopt voorop bij het streven naar vaccinpaspoorten – meestal in de vorm van certificaten of digitale kaarten – een idee dat ook aanslaat in toeristenlanden zoals Thailand en het Caribisch gebied. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van toerisme, wordt het ‘paspoort’ gezien als een ‘weg naar verlossing’, merkt het rapport op.
Vliegreizen zouden in 2021 $ 95 miljard kunnen verliezen na het slechtste jaar ooit in 2020. Als gevolg hiervan volgen luchtvaartmaatschappijen hun voorbeeld bij het ondersteunen van ideeën die mensen weer aan het reizen kunnen krijgen.
“We vestigen onze hoop op de vaccins en de Covid-pas”, zei hotelmanager Jorge Marichal, die actief is op de Canarische Eilanden.
Jeffrey Goh, die aan het hoofd staat van de Star Alliance van 26 luchtvaartmaatschappijen, waaronder Air China, Deutsche Lufthansa, Singapore Airlines en United Airlines Holdings, zei tegen Bloomberg: “Er is veel pleitbezorging geweest, maar de executie is ernstig achterwege gebleven.” Hij is van mening dat er voor de meeste grote maatschappijen en landen één reeks standaarden moet worden ontwikkeld.
Singapore Airlines en Qatar Airlines zijn beide begonnen met proeven met paspoortapps, terwijl Carnival Cruiselines heeft gezegd dat niemand aan boord van zijn schepen kan komen zonder bewijs van vaccinatie. American Airlines is begonnen te experimenteren met de VeriFly-app (net als Hyatt Hotels) en United heeft een eigen app ontwikkeld waarmee passagiers hun vaccinatierecords kunnen uploaden.
In de EU kreeg op 17 maart een “Digitaal Groen Certificaat” groen licht. Het kan tot 3 maanden duren voordat het is geïmplementeerd en kan worden gebruikt.
Maar de duivel zit in de details. Afgezien van de voor de hand liggende kritiek op globalisering en de overdreven omvang van de overheid en bedrijven die hun neus in uw medische dossiers steken, kan het grote aantal vaccins – waarvan sommige in een beperkt aantal landen zijn goedgekeurd – het lastig maken om te bepalen wie ‘veilig’ is om te reizen en wie niet. De paspoorten zijn ook gewoonweg oneerlijk, omdat ze “onvermijdelijk de inwoners van rijkere landen bevoordelen boven armere landen waar de verdeling van injecties nog maar net is begonnen”, merkt het rapport op.
Bill Barnett, oprichter van hospitality consultants C9 Hotelworks Co., denkt dat de schade vooral psychologisch is: “Het is een kwestie van harten en geesten moeten winnen. Er is nog steeds een angstfactor. ”
En de in Virginia gevestigde Global Business Travel Association, die toezicht houdt op meer dan $ 345 miljard, heeft eenvoudig gezegd dat het Witte Huis zich moet verzetten tegen elke beweging die vliegreizen verder verlamt.
Bronnen: Zero Hedge