Luister naar dit ArtikelVoormalig piloot Willem Felderhof mag nooit meer praten over het ziek worden van giftige dampen aan boord van vliegtuigen. Dat eist de KLM in een zwijgcontract, dat in handen is van Zembla.
Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren
De piloot heeft last van hoofdpijn, evenwichtsstoornissen en een vertraagde reactiesnelheid. Felderhof lijdt volgens zijn neuroloog aan het aerotoxisch syndroom, waardoor hij niet meer kan vliegen.
Als Felderhof wel zijn mond opendoet moet hij zijn ontslagvergoeding van 300.000 euro aan de KLM terugbetalen.
Giftige dampen
Arts en oud-piloot Michel Mulder, die ook wordt genoemd in het zwijgcontract, doet al jaren onderzoek naar bemanningsleden die ziek worden door het inademen van giftige dampen aan boord.
Hij zegt dat de KLM de klachten van piloten nooit serieus heeft genomen. De KLM en de Nederlandse overheid erkennen het aerotoxisch syndroom niet en zien geen verband tussen gezondheidsklachten en de cabinelucht.
De vliegmaatschappij baseert zich daarbij onder meer op een onderzoek dat is betaald door de KLM en deels is uitgevoerd door KLM-medewerkers.
Tientallen mensen
Neuroloog Gerard Hageman reageert: “We hebben nu zeker tientallen mensen waarvan wij overtuigd zijn dat zij aerotoxisch syndroom hebben.”
De ziekte wordt waarschijnlijk veroorzaakt door vergiftiging door organofosfaten, giftige stoffen die in motorolie voorkomen.
Ongemerkt
Organofosfaten kenmerken zich door hun giftigheid en worden onder andere gebruikt als insecticiden en chemische wapens.
Motorolie lekt in de cabinelucht, waardoor piloten en passagiers ze ongemerkt inademen.
Bekijk de uitzending hieronder terug:
[Zembla]
