Luister naar dit Artikel

De huidige energiecrisis zou een van de ergste en langste in de geschiedenis kunnen zijn en Europese landen zouden bijzonder hard kunnen worden getroffen, zei het hoofd van het Internationaal Energieagentschap, Fatih Birol, dinsdag.

In een interview met het Duitse tijdschrift Der Spiegel zei Birol dat de gevolgen van de gebeurtenissen in Oekraïne de huidige energiecrisis waarschijnlijk erger zullen maken dan de crises van de jaren zeventig.

“Toen ging het allemaal om olie. Nu hebben we een oliecrisis, een gascrisis en een elektriciteitscrisis tegelijkertijd”, vertelde Birol aan de krant, eraan toevoegend dat Rusland vóór de aanhoudende gebeurtenissen in Oekraïne “een hoeksteen was van het mondiale energiesysteem: ‘s werelds grootste olie-exporteur, ‘s werelds grootste gasexporteur, een toonaangevende leverancier van steenkool.”

Als onderdeel van haar Oekraïne-gerelateerde sancties heeft de EU beperkingen ingevoerd op Russische fossiele brandstoffen en heeft zij beloofd deze geleidelijk af te schaffen.

Birol waarschuwde dat landen in Europa die meer afhankelijk zijn van Russisch gas een “moeilijke winter” tegemoet gaan, omdat “gas mogelijk moet worden gerantsoeneerd”, ook in Duitsland. Zijn opmerkingen kwamen toen de Russische staatsgasleverancier Gazprom de leveringen aan een aantal energiebedrijven in Duitsland, Denemarken, Nederland en andere landen afsloot, nadat ze de brandstof niet in roebels hadden betaald volgens de nieuwe vereisten.

Om de impact te beperken, moeten EU-landen zoveel mogelijk extra gas inkopen, bijvoorbeeld pijpleidinggas uit Noorwegen of Azerbeidzjan, en LNG. Volgens Birol zouden kolencentrales ook deels gasgestookte centrales kunnen vervangen.

De komende zomer kan ook moeilijk zijn in de EU en de VS, vanwege de krappe markten voor ruwe olie, zei Birol. Hij waarschuwde dat wanneer het vakantieseizoen begint, de vraag naar brandstof zal toenemen, wat zal leiden tot “knelpunten, bijvoorbeeld met diesel, benzine of kerosine, vooral in Europa”.

In maart ontwikkelde het IEA een plan dat pleit voor de invoering van autovrij verkeer in steden op zondag, lagere prijzen voor het openbaar vervoer en, in Duitsland, forse snelheidsbeperkingen op autosnelwegen.