Dik Arctisch ijs stopt weer een ander schip van documentairemakers ‘Klimaatverandering’

0
Luister naar dit Artikel
Listen to this article

De MS MALMO is de nieuwste in een lange lijst van schepen die dit jaar vast kwamen te zitten in verrassend dik Arctisch zee-ijs.


Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren


Het Zweedse schip, gebouwd in 1943 en gerenoveerd in 2014, was op een “Arctic tour” met de nobele missie om een ​​team van documentairemakers over de klimaatverandering naar de frontlinie te brengen. De bedoeling van het team was om een ​​deel van de catastrofale ijs smelting vast te leggen die door de media in de wereld wordt gemeld. Een ijs smelting die nog steeds lijkt te weigeren ondanks tientallen jaren van woedende wil van de UN & IPCC.

De MS MALMO kwam tot stilstand op 3 september bij Longyearbyen, de Svalbard-archipel, halverwege Noorwegen en de Noordpool, toen het ondoordringbaar dik ijs tegenkwam.

Alle 16 ijsjagers aan boord werden per helikopter geëvacueerd in zeer uitdagende omstandigheden en ten koste van een koolstofvoetafdruk van yeti-proporties:

En ze zijn allemaal, godzijdank, nu naar verluidt veilig en gezond. Met zeven bemanningsleden aan boord wachtend op assistentie van de kustwacht.

De koude tijden keren terug Alarmisten, in lijn met historisch lage zonneactiviteit.
Er is NIETS buitengewoon geweest aan het Arctische zomersmeltseizoen van 2019.
De afgelopen 5+ jaar is er eigenlijk niets te melden geweest – de gegevens liegen niet:

Share.

Comments are closed.

In tegenstelling tot de reguliere media hebben wij geen inkomsten uit advertenties en ook ontvangen wij geen subsidies van de overheid. Om te bestaan zijn wij volledig afhankelijk van de donaties van onze lezers!

Een gulle donatie verzekert dat we ook in 2024 iedereen van het echte nieuws kunnen blijven voorzien!


<< Klik hier om te doneren >>

 

Misschien later