World Economic Forum – wereldwijd digitaal ID voor reizigers vermeldt Canada en Nederland als partners

0
Luister naar dit Artikel
Listen to this article

Het digitale ID-systeem stelt consortiumpartners in staat toegang te krijgen tot verifieerbare claims van de identiteitsgegevens van een reiziger, zodat ze hun geloofwaardigheid kunnen beoordelen, de passagiersverwerking kunnen optimaliseren en risico’s kunnen verminderen’, legt het World Economic Forum uit.


Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren


De Canadese en Nederlandse regeringen staan ​​vermeld als “pilotpartners” voor het “Known Traveler Digital Identity”-systeem van het World Economic Forum.

Naarmate meer Canadezen zich bewust worden van de invloed van het World Economic Forum in de Canadese politiek, somt nog een ander globalistisch project, de ‘Known Traveler Digital Identity’ van het WEF, zowel de regering van Canada als de regering van Nederland, samen met verschillende luchthavens, op als de test gronden voor een internationaal digitaal ID-systeem met “vooruitgang in biometrie“.

De website van het project, oorspronkelijk gelanceerd in 2018, legt uit dat “The Known Traveler Digital Identity, of KTDI, een initiatief van het World Economic Forum is dat een wereldwijd consortium van individuen, overheden, autoriteiten en de reisindustrie samenbrengt om de veiligheid in de wereldreizen te verbeteren. ”

“KlTDI, de eerste wereldwijde samenwerking in zijn soort, maakt veiliger en soepeler reizen mogelijk waarvan zowel reizigers als de reisindustrie profiteren”, zegt de site, en voegt eraan toe dat “KlTDI consortiumpartners in staat stelt toegang te krijgen tot verifieerbare claims van de identiteitsgegevens van een reiziger, zodat ze hun geloofwaardigheid beoordelen, passagiersverwerking optimaliseren en risico’s verminderen.”

De “pilotpartners” van het programma zijn, naast de Nederlandse en Canadese regeringen, de luchtvaartmaatschappijen Air Canada en Royal Dutch Airlines, evenals de luchthaven Schiphol en Canada’s Toronto Pearson Airport.

Volgens het programma “is de KTDI gebaseerd op een gedecentraliseerde digitale identiteit die gebruik maakt van cryptografie, gedistribueerde grootboektechnologie en opkomende internationale standaarden om een ​​persoon in staat te stellen zelf vertrouwde en geverifieerde identiteitskenmerken te beheren”, waarbij wordt uitgelegd dat de “attesten” van dergelijke kenmerken zijn “toegevoegd aan het KTDI-profiel van de reiziger telkens wanneer een vertrouwde entiteit een claim met betrekking tot het individu verifieert.”

Het “doel van de KTDI-pilot”, die volgens de site in 2019 van start ging, “is om een ​​manier te testen waarmee reizigers betrouwbare, verifieerbare, wereldwijd interoperabele digitale identiteitskenmerken kunnen behouden en delen die zijn uitgegeven door een of meer openbare of particuliere sectorale entiteiten’, eraan toevoegend dat om het programma ‘schaalbaar en breed te laten worden’, het KDTI-concept internationale standaardisatie en geaccepteerde interoperabiliteit tussen geografische gebieden, beleidsomgevingen en industrieën vereist.

Zoals uitgebreid gerapporteerd door World Unity, is het WEF de globalistische organisatie achter de “Great Reset”-agenda, een socialistisch plan ontworpen door mondiale elites dat “probeert ‘op de reset-knop te drukken’ van de wereldeconomie” en een Nieuwe Wereldorde te vestigen die vele aspecten van het Chinese sociale kredietsysteem nauw lijkt te volgen.

De agenda van de groep is bekend geworden door hun slogan: “Je zult niets bezitten en je zult gelukkig zijn.”

De Canadian Bankers Association (CBA), die onlangs de bankrekeningen van Freedom Convoy-demonstranten zonder rechterlijke bevelen heeft bevroren, heeft in 2018 ook informatie vrijgegeven waarin wordt vermeld dat ook zij, onder invloed van het WEF, Canada de wereld willen laten leiden bij het adopteren van digitale ID’s.

Na het inroepen van de nooit eerder gebruikte Noodwet door premier Justin Trudeau in reactie op het drie weken durende anti-COVID mandaat “Freedom Convoy” protest in Ottawa vorige maand, wat ertoe leidde dat minister van Financiën Chrystia Freeland aankondigde dat de regering de CBA zou opdragen bankrekeningen van demonstranten zou  bevriezen, werd Freeland’s lidmaatschap van het WEF een hot-button kwestie in het Canadese politieke discours.

In een opiniestuk geschreven in de National Post stelde Rupa Subramanya, expert op het gebied van economische en internationale zaken, dat de banden van Freeland met het WEF “de Canadese democratie in gevaar brengen” en dat haar connecties een goed voorbeeld zijn van hoe “wereldwijde elites” proberen “de lokale democratie te ondermijnen”. .”

Terwijl het Freedom Convoy-protest tegen COVID-beperkingen werd gevolgd door het schrappen van mandaten in bijna elke provincie, is het plan om verder te gaan met digitale ID’s gebleven.

Met name de meest bevolkte provincie van Canada, Ontario, heeft nog steeds het komende Digital ID-systeem op hun website, terwijl ze uitleggen dat het deel uitmaakt van het grotere doel van “Building a Digital Ontario”.

“De COVID-19-pandemie heeft het vermogen van onze provincie om technologie te benutten urgenter dan ooit gemaakt”, legt de regering uit op de website “Building a Digital Ontario”.

“Omdat de inwoners van Ontario steeds meer online diensten gebruiken, bijvoorbeeld om rijbewijzen en gezondheidskaarten te vernieuwen, moeten sterke digitale beveiliging en robuust gegevensbeheer cruciale prioriteiten zijn – voor individuen, gemeenschappen, bedrijven en de overheid.”

Share.

Comments are closed.

In tegenstelling tot de reguliere media hebben wij geen inkomsten uit advertenties en ook ontvangen wij geen subsidies van de overheid. Om te bestaan zijn wij volledig afhankelijk van de donaties van onze lezers!

Een gulle donatie verzekert dat we ook in 2024 iedereen van het echte nieuws kunnen blijven voorzien!


<< Klik hier om te doneren >>

 

Misschien later