Luister naar dit ArtikelAan de eerste van een soort vliegtuig dat kwaliteiten van een amfibische hovercraft en een antenne drone combineert wordt de laatste hand gelegd voor testvluchten in Rusland. De dual-use drone kan haar lading afleveren aan moeilijk te bereiken plaatsen en heeft militaire toepassingen.
Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren
Het vliegtuig genaamd Chirok (Teal) werd ontwikkeld door de United Instrument Corporation (UIC), een tak van het staatsbedrijf Rostec Corporation. De hovercraft lucht drone is amfibisch en heeft geen vliegveld nodig, omdat het in staat is op te stijgen en te landen op elk ruw onvoorbereid oppervlak, of het nu een besneeuwd veld is of een handige waterweg.
“Vorig jaar hebben we een chiroc model op een schaal van 1: 5 gepresenteerd, nu hebben we een full size bedienbaar model met een spanwijdte van 10 meter klaar. Op dit moment wordt Chirok afgewerkt en in gereedheid gebracht voor de testvluchten, ” aldus een bron UIC die dit vertelde aan TASS.
De UIC vertegenwoordiger liet de mogelijkheid dat Chirok zal verschijnen op de MAKS-2015 vliegtuigshow in Zhukovsky vliegveld bij Moskou op 25-30 augustus open.
De Chirok vliegtuig-hovercraft wordt uitsluitend gemaakt van composiet materialen, terwijl de stof van haar luchtkussen werd ontwikkeld in Rusland en is gepatenteerd door de Rostec Corporation. Het luchtkussen is volledig intrekbaar in vliegtuigmodus. Informatie over het Chirok aandrijfsysteem is geclassificeerd.
In tegenstelling tot een helikopter kan Chirok vliegen op 6000 meter en heeft een bereik van 2500 kilometer. Met een laadvermogen van 300 kg, zal Chirok in staat zijn 2 tot 3 passagiers met bagage hebben of inspectie en bewakingsapparatuur te vervoeren, evenals werken als een aanvalsdrone.
Chirok vliegtuigen zullen zeer waarschijnlijk worden gebruikt in de bewaking van milieu missies, branddetectie, levering van benodigdheden in moeilijk bereikbare regio’s, en verre booreilanden.
Door Chirok’s gematigde omvang en het feit dat volledig is gemaakt van composieten, heeft het vliegtuig ook uitstekende stealth kwaliteiten. De bouw ervan kan gemakkelijk worden geadopteerd voor militair gebruik, zoals het uitvoeren van aanvallen militaire apparaten of het uitvoeren van verkenningsmissies.
Chirok heeft genoeg innerlijke ruimte om wapens, zoals klein formaat geleide raketten of hoge precisie bommen, intern te vervoeren, zodat de aerodynamica en stealth eigenschappen niet in het gedrang komen.
