Luister naar dit ArtikelRusland lanceert ‘s werelds eerste ijsbestendige zelf aangedreven platform voor onderzoeksexpedities het hele jaar door in de Noordelijke IJszee
Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren
De persdienst van de Admiralty Shipyards of Russia kondigde aan dat het Arktika-schip te water werd gelaten op zijn eerste reis nadat de staatsvlag erop was gehesen.
De dienst zei in een verklaring: “Op 1 september vertrokken het mariene onderzoeksschip en de ijsbreker (Arktika) voor hun eerste reis nadat ze de nationale vlag erop hadden gehesen.”
Het schip gaat naar Moermansk om zich voor te bereiden op de eerste onderzoeksreis in het gebied van de Nieuw-Siberische Eilanden, die zal worden uitgevoerd onder toezicht van het Russische Instituut voor Arctisch en Antarctisch Onderzoek.
https://twitter.com/apocalypseos/status/1565825331881459713
Van zijn kant bedankte het hoofd van de Russische Federale Dienst voor Hydrometeorologie en Milieumonitoring, Igor Chumakov, iedereen die heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van dit schip, en zei: “Deze gebeurtenis zal zijn stempel drukken op de geschiedenis van de Russische vloot. Ten eerste bovenal zullen we betrouwbare en volledige informatie hebben van het noordpoolgebied voor onze planeet, wat erg belangrijk is voor het bestuderen van het klimaat, ijs, de aanleg van wegen langs de noordelijke zeeroute en het waarborgen van de veiligheid van hydrometeorologie in de Russische Federatie.
Het bovengenoemde schip doorstond fabriekstests in de Finse Golf en deze experimenten begonnen op 21 mei, waarbij experts de kinetische mogelijkheden van het schip en zijn manoeuvreerbaarheid op het water testten, evenals het werkingsmechanisme van de communicatie, navigatie en positioneringssystemen erin, evenals een prestatiecontrole van zijn belangrijkste diesels en de prestaties van zijn belangrijkste systemen.
Dit schip is ongeveer 83 meter lang, 8,6 meter breed, heeft een waterverplaatsing van 10.000 ton, kan een snelheid van 10 knopen halen en heeft naast 48 technici, wetenschappers en onderzoekers een bemanning van 14 aan boord.
Het schip is uitgerust met geavanceerde apparatuur voor oceanografisch, geofysisch en geologisch onderzoek, evenals platforms voor het transporteren van Mi-8- en Mi-8-helikopters, evenals een robuust ontwerp dat het mogelijk maakt om ijs in de zeeën en oceanen te breken en in verschillende klimatologische omstandigheden te opereren.
Bronnen: Asume Tech
