Het moderne Westen gaat terug naar de occulte wetenschap van de 8e eeuw
Vandaag vertelt de zogenaamde “krant” voor de machtigste natie op aarde mensen in feite dat de biefstuk die ze eten, de auto die ze rijden en de verwarming die ze gebruiken bruggen kunnen laten instorten “‘zoals Tinkertoys”. Maar je zult zelf de puntjes moeten verbinden, want dat doen ze nooit. Niemand vraagt de experts: Hoeveel tofuburgers zijn er nodig om de Brooklyn Bridge te redden? Hoeveel busreizen hebben we nodig om de Golden Gate te redden?
Steun World Unity: alleen via uw maandelijks of eenmalige gift kunnen we de website draaiende houden en de leugens aanpakken. Deze steun is keihard nodig in deze zware economische tijden. Klik hier om te Doneren
De beste journalisten ter wereld stellen nooit de voor de hand liggende vragen. Ze laten alleen een spoor van broodkruimels achter: de mens produceert CO2, CO2 veroorzaakt spookachtig weer en spookachtig weer eet bruggen op. Dus goede mensen rijden in elektrische voertuigen!
Elk broodkruimel lijkt op brood, alsof het echt zou kunnen zijn, maar niemand ziet het hele brood en voor je het weet, is iedereen verdwaald in het bos, zonnepanelen installerend om hun bruggen te redden.
Twee dagen geleden zeiden de broodkruimels “goede mensen doen het zonder airconditioners”.
De zaken zijn zo slecht dat de New York Times ons vertelt dat op een zomerdag van 35 graden een brug in Manhattan “urenlang” open bleef staan. (De tragedie). Een andere keer werd een spoorbrug in Iowa weggespoeld en kromde het wegdek in Maine.
De waarheid is dat Amerikaanse bruggen een wonder zijn. Er zijn, serieus, meer dan 600.000 bruggen in het land en toch was dit de enige ramp die ze konden vinden in de openingsalinea. We moeten geloven dat we in een bruggencrisis zitten en dat “extreme” hitte, overstromingen en “plotselinge weersveranderingen” nieuw en erger zijn en dat wij het veroorzaken.
Wees bang:
“…nu versnellen extreme hitte en toenemende overstromingen die verband houden met klimaatverandering de desintegratie van de bruggen van het land, zeggen ingenieurs, waardoor ze in feite vroegtijdig verouderen.
De New York Times noemt de grote aantallen niet, maar ze zeggen wel dat een kwart van de bruggen in de VS vóór 1960 is gebouwd. Het is dus verbazingwekkend dat er 150.000 bruggen zijn die ouder zijn dan 60 jaar. De oudste is 327 jaar oud. Ze proberen te beweren dat oude bruggen niet zijn gebouwd om met moderne “klimaatverandering” om te gaan. Maar wie ontwerpt bruggen die niet bestand zijn tegen een opwarming van een halve graad?
De laatste keer dat iemand stierf bij een ingestorte brug in de VS was dat niet door klimaatverandering, maar doordat er een schip tegenaan voer.
De keer daarvoor was de ingestorte voetgangersbrug nog in aanbouw.
Mensen worden niet gedood door klimaatverandering, ze worden gedood door incompetentie.
De professor werd betaald om een crisis te vinden
En zoals ik blijf zeggen “we got what we paid for”:
“We hebben een brugcrisis die specifiek is gekoppeld aan extreme weersomstandigheden,” zei Paul Chinowsky, een professor civiele techniek aan de University of Colorado Boulder die onderzoek doet naar de effecten van klimaatverandering op infrastructuur. “Dit zijn dingen die niet zouden gebeuren onder normale klimaatomstandigheden. Dit zijn dingen die we nog nooit eerder hebben gezien in dit tempo.”
Dus als prof. Chinowsky ontdekte dat “klimaatverandering” helemaal geen effect had, zou hij volgend jaar niet veel subsidie krijgen. Zijn vakgebied zal waarschijnlijk niet de hoofdrol spelen in spoedsessies bij de VN en hij zal waarschijnlijk ook geen betaalde skireis krijgen om Harry en Megan in Davos te ontmoeten. Op een meer alledaags niveau zullen de beste studenten niet naar zijn deur komen. Zelfs als hij een fatsoenlijke kerel en een kostwinner is, dienen alle wegen in de wereld van de wetenschap de overheid.
Het echte probleem in dit verhaal is dat eenzijdige overheidsfinanciering de wetenschap heeft gedood, en de journalisten houden een seance met de as.
Bronnen: joannenova.com.au